Neymar deve receber um iate de alto padrão batizado de “Enejota” — jogo com as iniciais NJ — avaliado em cerca de R$ 120 milhões. A embarcação, considerada uma das maiores de lazer já produzidas no Brasil, saiu do estaleiro e segue pelo litoral com previsão de ser entregue ao jogador em Angra dos Reis.
A revista NÁUTICA informou que o barco partiu de Fortaleza (CE), fez parada em Recife (PE), na Recife Marina, e prossegue rumo ao sul. Angra dos Reis (RJ) é apontada como destino mais provável para receber a embarcação; o litoral de Santa Catarina aparece como alternativa logística caso a rota mude.
Conversão e conceito do iate
O projeto não é uma lancha comum: a embarcação começou como barco de serviço e passou por conversão completa no estaleiro Inace SuperYachts. O desenho é assinado pelo designer Fernando Almeida e o resultado foi um iate no estilo explorer, pensado para longas permanências em alto-mar, com maior autonomia e estrutura de operação profissional.
O conceito explorer privilegia espaço interno, casco robusto e conforto para permanências prolongadas, em vez de focar principalmente em velocidade ou aparência esportiva. A opção por esse tipo de projeto explica a atenção que o iate tem recebido no mercado náutico brasileiro.
Ficha técnica
Por dentro, o Enejota foi concebido como uma casa flutuante: são seis suítes para ocupantes, heliponto para embarques e desembarques rápidos e aproximadamente 800 metros quadrados de área construída. A propulsão é formada por quatro motores Caterpillar de 1.450 hp cada, totalizando potência significativa para mover a estrutura.
Em vez do sistema tradicional de eixo com hélice exposta, o iate utiliza propulsão por hidrojato, que impulsiona a embarcação por meio de jatos de água pressurizada. Essa solução favorece manobrabilidade e reduz peças expostas sob o casco. A velocidade máxima estimada é de cerca de 20 nós.
Construído no Brasil, o Enejota combina ambientes sociais acabados com características próprias de um barco feito para longas viagens e operação profissional, situando-se entre os maiores e mais caros projetos náuticos de lazer nacionais.
A movimentação em torno da entrega também reflete o crescimento de projetos de grande porte e conversões complexas no mercado náutico brasileiro, com estaleiros especializados e clientes dispostos a encomendas personalizadas.
Fonte: Paranaibamais
