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quinta-feira, setembro 10, 2026

Governo federal prevê inauguração da BR-447 no ES até dezembro; trecho terá 4,3 km e elevará rodovia a 6,4 km no estado

Novo trecho e ligação com infraestrutura local

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que um segmento de 4,3 quilômetros da BR-447, no Espírito Santo, está previsto para ser entregue até dezembro de 2026. A via vai conectar a BR-101, no limite entre Cariacica e Viana, nas proximidades da antiga Braspérola, até a Rodovia Leste-Oeste, em Cariacica, próximo ao novo Hospital Geral.

O trecho em construção receberá pista dupla em ambos os sentidos, vias marginais e cinco obras especiais, entre elas viadutos. O custo total da intervenção é de R$ 236 milhões, com recursos da União.

Condições para entrega e desapropriações

O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que a inauguração depende da desocupação de sete famílias que vivem em áreas de risco. O processo envolve desapropriações cujos pagamentos e despesas de realocação serão assumidos pela União. Segundo Santoro, se as famílias cumprirem o prazo estabelecido pela Justiça, a entrega será possível em dezembro.

Quanto terá a BR-447 no Espírito Santo

Atualmente já existe um trecho em operação da BR-447 em Vila Velha, conhecido como Estrada de Capuaba, que liga a Avenida Carlos Lindenberg ao Porto de Capuaba e tem cerca de dois quilômetros. Após a inauguração do novo segmento de 4,3 km, os dois trechos somarão 6,4 km, o que colocará a BR-447 entre os menores trechos de rodovia federal do país.

O Dnit, porém, informa que a extensão oficial da BR-447 será de 16,3 km, quando considerados o trecho já pavimentado e demais segmentos projetados, inclusive os trechos coincidentes com rodovias estaduais como a Leste-Oeste e a Darly Santos. Mesmo com essa contabilização, a BR-447 permanecerá entre as menores rodovias federais do Brasil.

Histórico da obra e atrasos

A ordem de serviço para a BR-447 foi emitida em 2019, com cronograma inicial estimando conclusão em até três anos. Desde então, o projeto enfrentou dificuldades, especialmente relacionadas a desapropriações: em 2022 o governo apontou necessidade de remover mais de 300 imóveis previstos no projeto; dados anteriores indicavam que restavam 180 imóveis a serem desapropriados.

Ao longo dos últimos anos, prazos foram adiados. A entrega prevista para dezembro de 2025 não foi cumprida, e a promessa de inauguração em dezembro de 2026 já havia sido reiterada pelo Ministério dos Transportes no início deste ano. Em 2023, até julho, a União havia liberado 1,2 quilômetro de vias laterais no trecho que liga os bairros São Francisco e Vila Betânia, entre Cariacica e Viana.

Fonte: G1

Evaldo Ribeiro
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Evaldo Ribeiro é produtor de conteúdo digital e responsável pelo Portal em Destaque, atuando na criação, apuração e divulgação de conteúdos informativos de interesse público, com foco regional e relevância para a comunidade.
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