Volvo anuncia cobrança em eletropostos próprios
A Volvo informou que a recarga em eletropostos instalados e operados pela própria marca deixará de ser gratuita e será cobrada de todos os usuários, incluindo proprietários de veículos Volvo. A mudança passa a valer em 15 de junho deste ano, segundo comunicado enviado aos clientes.
Os valores definidos pela empresa são R$ 2,90 por kWh para recarga rápida (DC) e R$ 2,00 por kWh para recarga lenta (AC). A montadora também estabeleceu uma tarifa de R$ 5 por minuto para motoristas que não retirarem o veículo, impedindo o uso do carregador por outro usuário; essa cobrança aplica-se apenas a carregadores rápidos instalados em rodovias.
Até então, a tarifa praticada nos eletropostos da Volvo era de R$ 4,00 por kWh para motoristas de outras marcas, independentemente do tipo de carregador, enquanto proprietários de veículos Volvo tinham gratuidade. Com a mudança, condutores de marcas concorrentes pagarão 27,5% menos pela recarga, e donos de Volvo perderão a vantagem da gratuidade, passando a arcar com os custos conforme os novos preços.
A empresa ressalta que, além da cobrança, os usuários manterão facilidades como o agendamento de carregador com antecedência de até 24 horas e a reserva do plugue até 20 minutos antes do horário desejado. A rede também conta com tecnologia que reconhece o veículo assim que ele é conectado ao carregador, permitindo identificação e faturamento automáticos sem necessidade de aplicativo específico.
O comunicado traz exemplos do impacto no custo de recargas completas: o Dolphin Mini, com bateria de 38 kWh, necessitava de R$ 152 para encher a bateria pela regra anterior; com o novo preço de R$ 2,90 por kWh, o custo passa a ser R$ 110,20. Já o Volvo EX30, com bateria de 69 kWh, terá custo de R$ 200,10 pela recarga que antes era gratuita para proprietários da marca.
Sobre tempos de carregamento, a recarga rápida recupera grande parte da energia em pouco tempo: o Dolphin Mini leva cerca de 30 minutos para ir de 30% a 80% e o Volvo EX30 precisa de cerca de 30 minutos para subir de 10% a 80%. A recarga lenta pode levar mais de sete horas, chegando a 12,5 horas no EX30 e cerca de seis horas no Dolphin Mini.
Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Brasil tem 21.061 carregadores públicos, dos quais 6.479 são rápidos e 14.582 são lentos. A Volvo afirmou possuir “mais de mil” carregadores lentos e 76 carregadores rápidos, o que representa 1,1% do total instalado no país.
Fonte: G1
