Triângulo Mineiro entra na malha de escoamento de sorgo
A VLI incluiu Araguari e Uberaba nas rotas ferroviárias usadas para embarcar sorgo com destino à China, aproveitando a infraestrutura da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). As duas cidades do Triângulo Mineiro atendem trajetos distintos: a partir de Araguari os vagões seguem pelo Corredor Leste até o Porto de Tubarão, no Espírito Santo, enquanto as cargas originadas em Uberaba transitam pelo Corredor Sudeste rumo ao Porto de Santos, em São Paulo.
A companhia informou que, até setembro, já haviam sido embarcadas mais de 250 mil toneladas de sorgo. Desse total, aproximadamente 90 mil toneladas passaram pelo porto de Santos e mais de 160 mil toneladas seguiram via Tubarão, todas com destino à China.
Projeção e abrangência das rotas
A VLI projeta movimentar mais de 800 mil toneladas até o fim de 2026, considerando os três corredores que recebem o produto: Leste, Sudeste e Norte. Essa expectativa inclui também operações que atendem produtores da região do Matopiba, além das rotas com origem no Triângulo Mineiro.
Em setembro, a companhia deu início às operações pelo Corredor Norte, com cargas destinadas ao Porto do Itaqui, em São Luís (Maranhão). Os embarques internacionais previstos para outubro, partindo por essa via, têm como mercados a China e o Norte da África.
Adaptações operacionais e importância do sorgo
Para incorporar o sorgo à sua malha logística, a VLI promoveu capacitações técnicas e ajustou processos operacionais e de infraestrutura para o manuseio do grão. Segundo Carolina Hernandez, diretora-executiva Comercial, de Projetos e Planejamento Estratégico da empresa, a diversificação das cargas permite maior aproveitamento dos corredores logísticos e amplia as opções de transporte oferecidas aos clientes.
O movimento acompanha o crescimento da produção nacional de sorgo. Dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) apontam que Minas Gerais responde por cerca de 19% da produção do país, enquanto Goiás representa por volta de 26%. O cereal é cultivado principalmente na segunda safra e funciona como alternativa ao milho na alimentação animal; também é utilizado na silagem, em aplicações para bioenergia e etanol, em bebidas fermentadas e, em mercados da África, Ásia e Oriente Médio, na alimentação humana.
Com a nova integração, o Triângulo Mineiro passa a compor, de forma mais direta, a cadeia de exportação desse produto agroindustrial.
Fonte: Regionalzao
