Quem e o que: A La Compagnie, companhia aérea francesa, voa em aeronaves configuradas somente com classe executiva, eliminando a classe econômica em suas rotas. A proposta é oferecer mais espaço, poltronas que se transformam em leitos e atendimento prioritário em solo.
Onde e como funciona: Os voos da empresa atendem aeroportos na França, nos Estados Unidos, no Canadá e na Itália. Em vez da configuração padrão de cerca de 200 lugares dos A321neo, a companhia opera com apenas 76 passageiros por aeronave, distribuídos em fileiras com quatro poltronas cada, o que permite reclinar os assentos até a posição totalmente horizontal e formar camas de 1,92 metro.
Estrutura e serviços a bordo: Cada assento conta com sistema multimídia com tela de 15,6 polegadas, amplo espaço para bagagem no assento, Wi-Fi ilimitado, luz individual de leitura ajustável, tomadas e entradas para fones de ouvido. Durante os voos, os passageiros têm à disposição um cardápio gastronômico preparado por chefs franceses ou italianos, conforme o ponto de partida.
Tempo e procedimentos em solo: A companhia oferece acesso prioritário na verificação de passaporte e exige embarque com antecedência mínima de 50 minutos, em contraste com a recomendação de 3 horas que costuma existir em voos internacionais tradicionais.
Preços e comparativo: Em comparação com aéreas convencionais, que cobram cerca de R$ 1.800 por um voo entre Nova York e Paris, a La Compagnie praticou, considerando a cotação para uma viagem em dezembro de 2026, passagens por mais de R$ 10.000.
Expansão prevista: Em comunicado, a La Compagnie anunciou a inauguração de uma rota entre Nova York e Düsseldorf, na Alemanha, em 2027. A empresa atribui a expansão à incorporação de dois novos aparelhos de maior alcance: um A321neo LR, que deve entrar em operação em 2027, e um A321neo XLR, previsto para 2028.
Fonte: G1
