Produção recorde e perda de oferta para brasileiros
Em 2025 o Brasil produziu 11,1 milhões de toneladas de carne bovina, um nível histórico que colocou o país à frente dos Estados Unidos como maior produtor e exportador mundial. Apesar do crescimento, a quantidade de carne disponível para consumo interno recuou.
Dados da economista Lygia Pimentel, CEO da consultoria Agrifatto, mostram que a produção cresceu 7,2% no período considerado, enquanto as exportações aumentaram quase 20% e a oferta para os brasileiros encolheu 0,5% no mesmo intervalo.
Fatores por trás do descompasso
O fenômeno não é inédito — situação semelhante ocorreu em 2019 após a peste suína africana na China —, mas o contexto atual difere. A demanda externa ampliou-se devido à redução da oferta em concorrentes como Estados Unidos, Austrália e Argentina, enquanto o consumo interno perdeu força pela queda do poder de compra da população.
Historicamente cerca de 70% da produção ficava no mercado interno; em 2025 essa fração caiu para 61%, segundo o analista de proteínas do Rabobank, Wagner Yanaguizawa. Mesmo com expectativa de recuo na produção para 2026, a oferta deverá permanecer em patamar superior ao observado em anos anteriores, depois que o país passou de produção anual de 7–8 milhões de toneladas para cerca de 10 milhões, e agora alcançou 11,1 milhões.
Consumo, preços e poder de compra
O consumo per capita também registra declínio: do recorde de 43 kg por habitante ao ano em 2006 para uma estimativa de 32 kg em 2025, segundo o Rabobank. A consultoria Agrifatto aponta que, atualmente, um trabalhador que recebe salário mínimo compra o equivalente a 39 kg de acém; há 19 anos, com a mesma renda, era possível adquirir quase 62 kg.
Pimentel descreve o efeito como uma “inflação silenciosa”: mesmo com inflação oficial moderada, o orçamento familiar aperta entre dívidas, juros e gastos essenciais, reduzindo o espaço para a carne bovina. Para Fernando Henrique Iglesias, da Safras & Mercado, consumidores das classes C, D e E migram para proteínas mais baratas quando os preços sobem, ao passo que classes A e B mantêm consumo de carne bovina.
Exportações em ritmo acelerado
O Brasil se beneficiou de investimentos em genética e tecnologia — como a expansão da inseminação artificial — que elevaram produtividade e reduziram a idade de abate. Com mais produto disponível internamente e concorrentes em dificuldades, os frigoríficos brasileiros conseguiram oferecer grandes volumes a preços competitivos: a carne do país costuma sair cerca de 14% mais barata que a média dos principais exportadores, diferença que chegou a 25% nos últimos dois anos, segundo a Agrifatto.
As exportações bateram recorde em 2025, em volume e valor: o volume embarcado cresceu 20,4% em relação a 2024, segundo dados do Ministério da Agricultura. O Brasil ampliou vendas para parceiros tradicionais e ganhou espaço em mercados como Vietnã (+129%), México (+157%) e Indonésia (+276%), além de crescer na China (+24,6%) e na União Europeia (+57%).
Incentivos e riscos do mercado externo
Analistas destacam que a rentabilidade externa é maior: a tonelada vendida no mercado doméstico gira em torno de R$ 30 mil, enquanto a mesma quantidade exportada chega a R$ 37 mil, diferença de 22% a 23%. Por isso, frigoríficos tendem a priorizar o mercado externo. Ainda assim, a CEO da Agrifatto alerta que exportação envolve riscos e volatilidade — embargos sanitários ou restrições comerciais podem afetar embarques já em trânsito — e exige investimentos em conformidade sanitária e logística para acessar determinados destinos.
Perspectivas para o curto prazo
Para 2026, a expectativa é de queda na produção, nas exportações e na oferta interna, mas em níveis ainda superiores aos de anos anteriores. Além disso, a dinâmica de retenção de fêmeas para reprodução, adotada por pecuaristas após período de abates elevados, tem pressionado os preços do boi gordo: contratos futuros na B3 chegaram perto de R$ 400 por arroba na primeira quinzena de outubro, e negócios pontuais no mercado físico em São Paulo alcançaram cerca de R$ 390 por arroba.
O quadro atual projeta um cenário em que os embarques elevados continuam a reduzir a disponibilidade doméstica, enquanto a carne bovina tende a disputar espaço no orçamento das famílias com proteínas mais acessíveis.
