Porsche anunciou nesta segunda-feira (27/07) um plano de reestruturação que prevê a redução de 5 mil postos de trabalho até 2035. A medida foi acordada entre a direção da montadora e os representantes dos empregados e integra um pacote de ações destinado a aumentar a competitividade diante da queda nas vendas — especialmente na China —, custos elevados e maior concorrência internacional.
Segundo o comunicado conjunto da empresa e do conselho de fábrica, a redução de pessoal será realizada sem demissões por motivos operacionais, ou seja, sem corte compulsório. A saída de funcionários deverá ocorrer principalmente por meio de aposentadorias graduais, desligamentos por atrito natural e acordos voluntários de rescisão.
O plano amplia medidas de contenção de custos que já vinham sendo implementadas pela subsidiária do Grupo Volkswagen. No início do ano, a Porsche havia anunciado a eliminação de cerca de 3.900 empregos, além de outros 500 postos, somando iniciativas anteriores.
Entre as mudanças anunciadas estão a suspensão de parte dos reajustes salariais previstos até 2035, redução dos bônus de Natal e maior vinculação da remuneração variável aos resultados da companhia. A empresa também limitará o trabalho remoto a oito dias por mês — abaixo dos doze atualmente permitidos — e parte da alta gestão abrirá mão dos aumentos salariais previstos para 2027 e 2028.
Apesar das cortes, a montadora estendeu até 2035 um acordo que garante a manutenção das unidades produtivas na Alemanha, excluindo demissões por razões operacionais durante esse período. A Porsche também informou que fará investimentos de 2,1 bilhões de euros nas instalações de Zuffenhausen, onde são produzidos modelos como 911 e Taycan, e no centro de desenvolvimento de Weissach, justificando que os recursos são necessários para enfrentar as transformações tecnológicas e as mudanças do mercado automotivo.
As medidas ocorrem em meio a uma pressão crescente sobre todo o Grupo Volkswagen. Montadoras alemãs têm enfrentado dificuldades com a desaceleração econômica, a concorrência de fabricantes chineses de veículos elétricos e incertezas comerciais internacionais. A crise também tem afetado a Audi, que anunciou revisão de projeções financeiras para 2026 e um programa que prevê a eliminação de até 7.500 empregos até 2029.
Representantes do Grupo Volkswagen relataram queda nas vendas na China, impacto nos resultados do segundo trimestre e revisão das expectativas para o ano. O presidente-executivo Oliver Blume disse recentemente que o fechamento de fábricas deve ser evitado e considerado apenas como último recurso.
