Fuyao lança vidro fotovoltaico para tetos automotivos na China; geração é limitada
O vidro fotovoltaico da Fuyao gera cerca de 150 W por metro quadrado, segundo a fabricante. Esse rendimento aproxima-se do de painéis solares convencionais, que costumam produzir na faixa de 200 W por metro quadrado, mas é menor porque o vidro é translúcido e permite a passagem de parte da radiação solar, reduzindo sua eficiência em relação a módulos opacos.
Limitação para propulsão
Mesmo se o teto inteiro de um automóvel fosse revestido com o vidro fotovoltaico, a energia obtida não seria suficiente para abastecer um motor de veículo convencional. De acordo com o relatório sobre a tecnologia, o consumo de energia durante acelerações e deslocamentos supera em muitas ocasiões o que a área de um teto consegue gerar. Por isso, a Fuyao propõe que a eletricidade produzida seja usada para alimentar consumos auxiliares, como sistemas de conectividade, ar-condicionado e dispositivos de vigilância interna, evitando parte do saque na bateria principal.
Em veículos elétricos, esses equipamentos normalmente dependem da bateria de tração e reduzem a autonomia quando em uso. A geração solar no teto também poderia compensar gasto quando o carro estiver parado, diminuindo a necessidade de recargas frequentes.
Aplicação em carros a combustão e híbridos
A Fuyao demonstrou a aplicação do vidro em um BMW movido a gasolina, indicando que o sistema pode ser instalado em automóveis a combustão e híbridos plug-in desde que haja um arranjo de armazenamento — ou seja, uma bateria para acumular a energia produzida. A empresa divulgou infográficos que mostram inclusive a presença de escapamento no veículo representado, sublinhando a compatibilidade com modelos não elétricos.
Parceria em potencial e números
Relatos na imprensa apontam que a BYD poderia oferecer o vidro como opcional em seus elétricos por cerca de 8.000 yuans (aproximadamente R$ 6,5 mil). Segundo essas informações, o painel instalado teria área suficiente para gerar até 720 W em condições ideais de insolação. Fuyao e BYD, contudo, ainda não confirmaram oficialmente a oferta. A produção de energia na prática depende de fatores como incidência solar e sombras de árvores e edifícios.
Possibilidade fora do setor automotivo
A Fuyao fornece vidros para montadoras ao redor do mundo, o que abre a possibilidade de que o vidro solar seja adotado em outros mercados além da China. A empresa declara ser a primeira, de que se tem notícia, a comercializar vidro solar automotivo semitransparente. Além dos carros, a tecnologia também pode ser aplicada em fachadas e grandes superfícies vidradas de edifícios, onde a posição fixa em relação ao Sol e a extensão de área podem favorecer a geração de energia.
Fonte: Uberlandianofoco
