Quem e o quê: A Volvo anunciou um recall de 40.323 unidades do SUV elétrico EX30 por risco de superaquecimento em módulos dos pacotes de baterias de alta tensão. A ação abrange as versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance do modelo.
Quando e como: A informação foi divulgada em resposta a questionamentos da Reuters. A montadora afirmou que fará a substituição gratuita dos módulos de bateria considerados defeituosos e que já está contatando os proprietários dos veículos afetados para orientá-los sobre os próximos passos.
Onde e abrangência: Desde dezembro, a Volvo vinha orientando proprietários do EX30 em mais de uma dúzia de países — incluindo Estados Unidos, Austrália e Brasil — a estacionar os veículos longe de edifícios e a limitar a recarga a 70% enquanto o reparo não fosse concluído.
Por que: A substituição é necessária após a identificação de um risco de superaquecimento nas células das baterias, problema que a empresa afirmou ter sido corrigido pelo fornecedor responsável pela sua produção.
Fornecedor e responsabilidade: As baterias afetadas foram fabricadas por uma joint venture apoiada pelo grupo Geely, a Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. A Volvo informou que o fornecedor já corrigiu a falha e será responsável pelo fornecimento das novas células.
Impacto financeiro e mercado: Após a divulgação da reportagem da Reuters sobre o recall, as ações da Volvo chegaram a recuar 4%. Uma estimativa feita pela Reuters aponta que os novos módulos de reposição poderiam custar até US$ 195 milhões, sem considerar logística e custos de reparo; a Volvo descreveu esses cálculos como especulativos e disse estar em negociação com o fornecedor.
Contexto e precedentes: O episódio ocorre em um momento em que a Volvo busca economizar US$ 1,9 bilhão e aprofundar a integração com a controladora chinesa Geely. Montadoras já enfrentaram problemas semelhantes: em 2020, a General Motors convocou recall de 140 mil unidades do Chevrolet Bolt por risco de incêndio nas baterias, com custo estimado de US$ 2 bilhões.
Recomendações aos proprietários: Enquanto aguarda a substituição, a Volvo pede que os proprietários limitem a carga das baterias a 70% para reduzir o risco de incêndio. A empresa disse que a substituição das unidades afetadas será feita sem custo.
Dois proprietários do EX30 relataram interesse em devolver os veículos antes do anúncio formal do recall, citando perda de autonomia e preocupação com segurança como motivos para a insatisfação.
O recall atinge o carro-chefe elétrico da Volvo e pode afetar a reputação de segurança da montadora, construída ao longo de décadas. A empresa disse estar em contato com todos os proprietários afetados.
Com informações de G1
