A Volkswagen revelou, nesta sexta-feira (21 de agosto de 2026), a Tukan, sua nova picape com configurações de cabine dupla e cabine simples. O modelo estreia como o primeiro veículo eletrificado da marca produzido no Brasil e chega ao mercado para disputar espaço com a Fiat Toro. A comercialização está prevista para o primeiro semestre de 2027, mas a empresa ainda não divulgou preços nem detalhou especificações técnicas adicionais.
Plataforma e adaptações
A Tukan foi construída sobre a plataforma MQB, adaptada e validada pelas equipes regionais de Produto, Engenharia e Qualidade. Segundo a Volkswagen, essa arquitetura permite variações em dimensões, entre-eixos e configurações de carroceria. Para a picape, a MQB recebeu ajustes para acomodar uma suspensão traseira com feixe de molas, solução pensada para uso com cargas e atuação em diferentes tipos de terreno, buscando preservar estabilidade, durabilidade e conforto.
A montadora afirma que a plataforma foi preparada para diferentes tecnologias de motorização e sistemas de assistência ao condutor, mas não especificou quais equipamentos estarão disponíveis na Tukan.
Design e produção
A tampa traseira precisou ser estampada em duas partes, unidas posteriormente por solda a laser. O desenvolvimento envolveu ferramentas específicas e a participação de ferramenteiros durante a construção e ajustes, com validação do desenho e parâmetros por meio de simulações virtuais antes da produção física.
A Tukan será fabricada na unidade da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR), que utiliza inteligência artificial na inspeção de peças estampadas. O projeto para a tampa traseira teve início pelo menos um ano antes do lançamento, período em que o nome “Tukan” foi mantido em sigilo.
Origem e estratégia
A Volkswagen informou que 76% das peças do modelo serão de origem nacional. A montadora também afirma que a Tukan integra uma estratégia na qual novos modelos desenvolvidos e produzidos pela Volkswagen na América do Sul, a partir de 2026, terão versão eletrificada.
Primeira aparição pública
O protótipo da Tukan fez sua primeira aparição pública acompanhando a chegada do mascote Canarinho e do técnico Carlo Ancelotti à convocação da seleção brasileira para a Copa do Mundo de 2026. Na ocasião, o veículo estava com uma camuflagem artística criada pelo time de design da Volkswagen do Brasil; a cor amarela canário e o nome do modelo já haviam sido divulgados anteriormente pela montadora.
Informações como preço e detalhes técnicos completos ainda não foram confirmadas pela Volkswagen.
Fonte: G1
