O lançamento
A Omoda&Jaecoo apresentou o Jaecoo 5, SUV compacto híbrido fabricado na China, com preço inicial anunciado de R$ 154.990. A marca aposta na oferta de muitos equipamentos e no apelo estético de “fora de estrada” para atrair clientes de modelos estabelecidos no segmento de SUVs compactos a combustão.
Design e acessórios
Externamente, o Jaecoo 5 adota linhas retas, altura de condução elevada, vidros amplos e grade frontal destacada que reforçam o caráter off‑road. A fabricante também comercializa acessórios oficiais, entre eles plataforma de teto, bolsa lateral e escada para acesso à estrutura. Observadores notaram semelhanças no estilo com alguns modelos da Land Rover — com referências ao Evoque e Velar na traseira e ao Defender na escada lateral opcional.
Motorização e consumo
O conjunto mecânico é o mesmo do Omoda 5: motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv combinado a um motor elétrico de 204 cv. A potência conjunta chega a 224 cv, com torque de 30,1 kgfm. A bateria tem capacidade de 1,83 kWh e é recarregada pelo próprio sistema do veículo. Conforme a fabricante, o consumo informado é de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.
Interior e tecnologia
O interior mantém apelo minimalista do irmão maior Jaecoo 7, com predomínio de superfícies macias a partir da dianteira e redução de botões físicos. O controle dos retrovisores voltou a um posicionamento convencional, junto aos comandos dos vidros. A central multimídia chega a 13,2 polegadas na versão topo, enquanto o painel de instrumentos é digital e compartilha elementos com o Jetour S06, porém sem possibilidades de personalização. Um ponto registrado é a ausência da exibição do consumo de combustível no quadro de instrumentos — a leitura exige acesso via central multimídia.
Versões e equipamentos
O Jaecoo 5 desembarca no Brasil em duas versões, ambas com o mesmo conjunto mecânico e dimensões:
Jaecoo 5 Comfort: R$ 154.590 (R$ 159.990 após o lançamento). Itens: central multimídia de 9 polegadas; painel digital de 8 polegadas; sistema de som com 6 alto‑falantes; ar‑condicionado digital de duas zonas com saída traseira; 6 airbags; câmera de ré; sensor de chuva; faróis com projetor; piloto automático.
Jaecoo 5 Prestige: R$ 179.990 (R$ 184.990 após o lançamento). Itens: central multimídia de 13,2 polegadas; sistema de som com 8 alto‑falantes; assistências ao motorista; piloto automático adaptativo; câmera 360º; rack de teto; sensores dianteiros; teto solar panorâmico; bancos elétricos e ventilados; luz ambiente; abertura elétrica do porta‑malas; carregador por indução; chave presencial.
Concorrência e mercado
Na comparação de valores, o Toyota Yaris Cross híbrido é o híbrido mais próximo em preço, a partir de R$ 172.390. Entre os SUVs compactos a combustão citados como alvos do Jaecoo 5 estão: Volkswagen T‑Cross Comfortline (R$ 173.790), Chevrolet Tracker LTZ (R$ 164.890), Jeep Renegade Longitude T270 MHEV (R$ 158.690), Hyundai Creta Comfort (R$ 156.590) e Honda HR‑V EX (R$ 166.400).
Em termos de desempenho, o Honda HR‑V é o mais potente entre esses rivais, com 177 cv, enquanto a média dos concorrentes chega a cerca de 115 cv. O porta‑malas do Jaecoo 5 tem 410 litros, perdendo apenas para o Hyundai Creta (422 litros). O modelo não traz estepe, embora haja espaço para acomodá‑lo.
Contexto da marca
O Omoda 5, que compartilha o mesmo motor do Jaecoo 5, ganhou espaço no mercado brasileiro graças a preço competitivo e amplo pacote de equipamentos. Em 2026, o Omoda 5 ocupou a terceira posição entre híbridos mais vendidos no país, com 15.080 emplacamentos entre janeiro e agosto. No ranking do período, o BYD Song liderou com 45.096 unidades, seguido pelo Haval H6 (32.248), Jaecoo 7 (11.772), BYD King (11.248), Toyota Corolla Cross (10.596), Toyota Yaris Cross (9.589), Toyota Corolla (9.156), Leapmotor C10 (3.620) e GWM Tank 300 (3.471).
Fonte: G1
