Tesla revela segunda geração do Roadster
A Tesla apresentou na noite de quinta-feira (15) a segunda geração do Roadster, esportivo elétrico cuja nova versão havia sido mostrada pela primeira vez em 2017. O protótipo exibido em 2017 chegou com preço de tabela de US$ 200 mil e previsão inicial de entregas para 2020; o valor não foi atualizado e as reservas continuam disponíveis mediante pagamento de US$ 50 mil.
Em entrevista ao podcast de Joe Rogan, em outubro de 2025, o CEO Elon Musk afirmou que o novo Roadster poderia “voar” e confirmou que o desenvolvimento do veículo seguia em andamento. Musk disse, na ocasião, que lamentava a ausência de carros voadores no mundo e que as pessoas deveriam ter a opção de comprá-los.
Questionado agora sobre a presença de um veículo voador elétrico e sobre a existência de asas retráteis, o executivo preferiu não confirmar detalhes técnicos e descreveu o evento de lançamento como “inesquecível”. Musk também afirmou que o modelo incorpora uma tecnologia “muito louca” e chegou a questionar se o veículo ainda poderia ser classificado apenas como carro. Em comparação, disse que o novo Roadster reúne características “mais insanas” do que todos os veículos do personagem James Bond juntos.
O Roadster é resultado de colaboração entre Tesla e SpaceX, outra empresa liderada por Musk. A montadora prometeu aceleração de 0 a 100 km/h em menos de um segundo, desempenho que Musk classificou como a parte “menos interessante” da novidade. No anúncio do protótipo em 2017, a versão de quatro lugares foi divulgada com autonomia estimada em 1.000 quilômetros por carga. Em 2024, Musk informou nas redes sociais que o projeto havia sido redesenhado.
Do ponto de vista financeiro, Musk chegou a minimizar, em 2023, o impacto do Roadster nos resultados da Tesla, descrevendo o projeto como pequeno e sem efeito expressivo nas contas da empresa. Ainda assim, analistas veem o modelo como importante simbolicamente. Em nota, o analista da Morningstar Seth Goldstein afirmou, em setembro, que a Tesla carece atualmente de um veículo de luxo de alto desempenho para demonstrar sua engenharia e tecnologia, posição que o Roadster deverá ocupar.
A Morningstar projeta vendas ao redor de 2 mil unidades por ano, número pequeno diante dos 1,6 milhão de veículos comercializados pela marca no ano passado. O primeiro Roadster da Tesla, lançado em 2008 e vendido até 2012, utilizava a base do Lotus Elise e foi o primeiro carro da empresa; uma unidade chegou a ser enviada ao espaço.
A revelação da nova geração ocorre enquanto a Tesla reorienta prioridades, deslocando parte do foco da produção de veículos para robótica e tecnologias de direção autônoma baseadas em inteligência artificial. Neste ano, a empresa suspendeu a venda dos modelos Model S e Model X para abrir espaço à produção do robô humanoide Optimus e lançou o Cybercab, um robô-táxi de dois lugares projetado sem controles manuais.
