Resumo do conceito
A Cadillac revelou o V-One, um protótipo conceitual criado para aproximar clientes das soluções técnicas utilizadas no carro de corrida V-Series.R, que compete na categoria LMDh. A montadora pretende avaliar o interesse do público em experimentar, de forma mais controlada, tecnologias originadas no programa de endurance.
Motorização e desempenho
O V-One é equipado com um conjunto híbrido que entrega 830 cv no total. No coração do sistema está o motor V8 aspirado LMC55R, de 5,5 litros, desenvolvido para provas de longa duração. A unidade apresenta duplo comando de válvulas nos cabeçotes, 32 válvulas, injeção direta, cárter seco e virabrequim do tipo cross-plane, com capacidade de atingir até 8.800 rpm.
Compartilhamento com o V-Series.R
No carro de competição V-Series.R, o mesmo motor é integrado ao sistema híbrido padronizado da categoria, que limita a potência combinada a cerca de 680 cv. O V-One, por sua vez, aproveita da versão sem o limite de categoria e também incorpora elementos do protótipo, como a suspensão por braços triangulares sobrepostos com hastes do tipo pushrod, molas acionadas por barra de torção, além da transmissão e de alguns componentes eletrônicos provenientes do V-Series.R.
Desenvolvimento e design
O projeto foi conduzido em conjunto por Cadillac Design, Cadillac Racing e pela italiana Dallara, responsável pela produção do V-Series.R. O conceito mantém as proporções e o desenho característicos do protótipo de competição e adota um pacote aerodinâmico inspirado nos modelos da categoria Le Mans Daytona h.
Dominic Najafi, diretor executivo de design da Cadillac, afirmou que o V-One representa “a expressão máxima de um conceito de alto desempenho voltado ao cliente” e sinaliza a ambição da marca para o futuro da linha V-Series.
Acabamento e interior
Externamente, o V-One estreia um novo desenho de rodas para a linha V-Series e pintura aplicada manualmente em degradê, que simboliza a transição do dia para a noite em provas de longa duração. Na cabine, o volante inspirado em carros de corrida incorpora uma interface digital capaz de exibir informações e orientar o motorista durante a exploração do desempenho do veículo. O modelo também traz placa numerada na porta, fibra de carbono aparente e banco passível de moldagem conforme as especificações do condutor.
Exposição e intenção comercial
O Cadillac V-One está em exposição no The Quail, evento integrante da Monterey Car Week, onde a marca apresentará o conceito a um público interessado em hipercarros e colherá impressões de potenciais clientes sobre a possibilidade de levar essas soluções ao mercado.
Fonte: Uberlandianofoco
