A Ride1Up apresentou a Portola 02, nova versão dobrável de sua linha de bicicletas elétricas, projetada para ocupar menos espaço durante o armazenamento sem abrir mão de recursos destinados a diferentes tipos de uso. O modelo traz motor de 750 W, opções de bateria, pneus largos, suspensão dianteira e bagageiro traseiro integrado.
Segundo a fabricante, a Portola 02 é uma evolução da Portola original e está disponível com duas capacidades de bateria: 10 Ah e 15 Ah. A versão com bateria de 10 Ah tem autonomia estimada em até 45 milhas (cerca de 72 km), enquanto a bateria de 15 Ah pode alcançar até 60 milhas (aproximadamente 96 km).
O propulsor da bicicleta está localizado no cubo da roda traseira e entrega 90 Nm de torque. A assistência elétrica é gerida pelo sistema Intui-Drive, que combina sensores de torque e de cadência para modular a assistência durante a pedalada.
Em termos de configuração, a Portola 02 utiliza rodas de 20 polegadas com pneus de 3 polegadas de largura e traz suspensão dianteira com 100 mm de curso. A transmissão é composta por um câmbio Shimano Altus de oito velocidades, e a frenagem conta com discos hidráulicos de 180 mm.
Um dos elementos de destaque do projeto é o bagageiro traseiro integrado ao quadro, que, conforme a Ride1Up, suporta até 68 kg e aceita diferentes acessórios para transporte. Entre os itens de conectividade e conforto, a bicicleta inclui tela colorida, porta USB-C e compatibilidade com o serviço Find My, da Apple.
O sistema de iluminação integra farol dianteiro e luz traseira com indicadores de direção, oferecendo sinalização integrada ao conjunto da bicicleta.
Quanto ao preço, a Ride1Up lista a Portola 02 nos Estados Unidos a partir de US$ 895 na configuração com bateria de 10 Ah (valor aproximado em reais: R$ 4,6 mil). Modelos com bateria de maior capacidade e opções adicionais de equipamentos chegam a US$ 1.095 (aproximadamente R$ 5,6 mil).
A empresa posiciona a Portola 02 como uma alternativa compacta e versátil para quem precisa reduzir o espaço ocupado pela bicicleta sem renunciar a componentes e funcionalidades típicas de modelos urbanos e utilitários.
Fonte: Uberlandianofoco
