A fabricante americana JetZero desenvolve o Z4, uma aeronave cujo projeto integra a seção central da fuselagem às asas, adotando um formato frequentemente comparado ao de uma arraia. A empresa afirma que o desenho promete reduzir em 30% a 50% o consumo de combustível em comparação a modelos como o Boeing 787, o que poderia tornar passagens mais baratas para companhias aéreas e passageiros.
Segundo a JetZero, a companhia prevê o primeiro voo de um protótipo em escala real em 2027 e pretende iniciar operações comerciais com o Z4 no começo da década de 2030. Em julho, a empresa anunciou um acordo de US$ 3 bilhões com o governo dos Estados Unidos para financiar a construção de uma fábrica na Carolina do Norte, instalação destinada a acelerar a fabricação da nova aeronave.
O Z4 foi projetado para transportar cerca de 250 passageiros, organizados em seis seções na cabine. A JetZero informa que cada assento terá acesso a um compartimento de bagagem dedicado. Em vez de janelas laterais, o projeto prevê telas que exibem imagens externas captadas por câmeras de alta definição; a iluminação natural virá de duas claraboias posicionadas próximas às primeiras fileiras.
A fabricante também divulga especificações de alcance: o Z4 seria capaz de voar até 5.000 milhas náuticas, aproximadamente 9.200 km. Para efeito de comparação, a distância entre São Paulo e Madri é de cerca de 8.400 km.
Críticas ao projeto foram registradas, conforme reportagem do Wall Street Journal. Especialistas consultados apontam que passageiros sentados próximos às asas podem sofrer mais com desconforto durante curvas, e que a ausência de janelas laterais pode aumentar a sensação de enjoo. Outra questão levantada é a evacuação: as portas do Z4 estarão em posições diferentes do padrão atual, o que poderia complicar a operação em aeroportos dimensionados para aeronaves convencionais.
Para acelerar o desenvolvimento, a JetZero pretende empregar componentes já usados em outros aviões e previamente aprovados pela Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA). A empresa tem acordos comerciais e apoio de companhias aéreas; a United Airlines planeja adquirir 200 unidades do Z4, e empresas como Delta e Alaska Airlines também estão envolvidas no projeto.
Fonte: G1
