Equipes de socorro voltaram a percorrer, na quinta-feira (29), os vagões danificados pelo choque entre dois trens de alta velocidade ocorrido na quarta-feira (28) em zona rural da província de Toledo, no centro da Espanha. Até o momento, as autoridades contabilizaram 69 mortes e mais de 100 pessoas feridas.
Imagens das operações mostraram membros das equipes retirando de um dos veículos o que parecia ser um corpo coberto por um cobertor. Guindastes trabalharam durante a madrugada para levantar e remover partes dos destroços, especialmente em um vagão que permaneceu tombado.
Esther Padilla, porta-voz do governo regional de Castela-La Mancha, afirmou à TVE que os socorristas atuavam com cautela porque ainda não era possível garantir que não houvesse mais vítimas presas entre os escombros. Ela informou também que uma unidade canina, já mobilizada na quarta-feira, retornaria ao local nesta quinta para auxiliar na busca por possíveis sobreviventes ou restos humanos.
O governador regional Emiliano Garcia-Page comunicou que o total de óbitos subiu para 69 após a localização de restos mortais durante as operações noturnas. Segundo ele, os trabalhos passaram a incluir o uso de guindastes para acessar áreas onde vagões ficaram amassados, embora tenha dito, com cautela, que não acreditavam haver mais vítimas sob o vagão tombado. Entre os feridos, 57 continuavam internados em hospitais, conforme dados oficiais.
Greve dos maquinistas
Enquanto as buscas prosseguiam, maquinistas espanhóis mantiveram uma greve já programada, reivindicando maiores investimentos em segurança ferroviária. A paralisação ocorre um dia depois do acidente, considerado o mais grave na Europa desde o descarrilamento de Santiago de Compostela em 2013. O episódio também afetou a campanha para as eleições antecipadas marcadas para 29 de novembro, levando os líderes dos dois principais partidos a suspenderem compromissos.
O governo espanhol decretou três dias de luto nacional. O Ministério do Interior informou que a resposta ao incidente mobilizou mais de 800 militares e policiais, mais de 200 veículos, três helicópteros, um posto de comando móvel, drones, unidades montadas e cães de busca.
Com o início das investigações, um juiz em Toledo proibiu a entrada de pessoas que não estivessem envolvidas em atividades de emergência, segurança, assistência médica ou judiciais, estabelecendo uma área de exclusão de 2 quilômetros em cada direção ao longo da linha ferroviária de alta velocidade entre Madri e Sevilha.
Fonte: Uberlandianofoco
